Über die vielen Zahlen eines Schiffes

Keine trockenen Fakten, sondern wichtiges Kriterium bei der Auswahl

Zugegeben: Auch für mich war lange Zeit diese „Tabellen“ mit jeder Menge in Zahlen verpackter Informationen eher langweilig. Doch so, wie es auch in der Liebe ist, schaut man nach dem ersten Blick „irgendwann“ auch auf die inneren Werte. Und die Werte sagen bei einem Kreuzfahrtschiff sehr viel aus und ermöglichen eine sehr gute Bewertung bzw. Einschätzung.

Klar, das Hauptaugenmerk mag dem Reiseziel gelten, doch dabei sollte man die aussagekräftigen Zahlen nicht übersehen.
Zum Steckbrief

Bei jedem Schiff ist die Bruttoraumzahl angegeben. Diese BRZ dient dem Hafen zur Berechnung der Anlegesteuern und bei Frachtschiffen, mit wie viel Fracht sie beladen werden können. Warum sich ein Passagier für diese BRZ interessieren sollte? – weil aus ihr sehr gut der verfügbaren Platz berechnet werden kann. Teilt man die BRZ durch die Passagieranzahl, bekommt man einen „Platzwert“. Alles, was über 30 liegt, ist sehr geräumig und alles darunter, abnehmend „schlechter“. Dies bezieht sich jedoch lediglich auf den Raum.

Die Anzahl der Passagiere gibt sehr viel Aufschluss auf die Kreuzfahrt. Wir wissen inzwischen alle, dass ein Schiff hinsichtlich der Passagierzahl keine Grenzen zu haben scheint. Es gibt viele, denen ist die reine Zahl alleine ausschlaggebend. Zur Einstufung vom Service ist jedoch das Verhältnis Passagiere/Besatzungsmitglieder wichtig. Üblich ist ein Verhältnis von einem Crew-Mitglied zu drei Passagieren (also 1:3) – alles was Richtung 1:2 tendiert, zeugt von einem ausgezeichneten Verhältnis.

Üblicherweise fahren die Kreuzfahrtschiffe aus steuerlichen Gründen unter der Flagge anderer Länder – was im Grunde genommen nicht wirklich etwas Bedeutendes aussagt. Wichtig ist lediglich die Nationalität der Besatzung, die Bordsprache oder die Restaurierungstermine. Reedereien sollten etwa alle 8 Jahre ihre Schiffe sanieren.